不管何时捆绑 调教，市集都不行低估等车企巨头的策略定力和变革决心。

撰文丨CJR

责编丨DAN

联想丨PinZow

近几年，跟着市集情况的欺压变化，行业表里时同样会出现对传统豪华品牌看衰的声息。但抛开外交平台的魔怔言论，也许咱们更应该关爱数字、产物，以及魄力。

比如底下这组数字，继2024年为研发参预91亿欧元成为品牌历史新高后，2025年良马坚捏科技创新赋能驾驶乐趣，到2027年将会在全球推出40 余款新车，向行业展示着百年豪华品牌的本领野望。

良马集团董事长都普策暗示：“即使在充满挑战的环境中，良马集团依然保捏策略定力，确定前行。咱们聚焦两大方面——确保妥贴功绩，同期前瞻布局翌日。以新世代为机会，咱们正全力激动公司史上最大的策略布局，并保捏刚劲的摆脱现金流。”

更大手笔的研发参预，更高更深度的原土化研发、更雄壮的新车气势，这都让一直对跨国车企竞争力捏保留魄力的国内汽车界颇为畏惧，也让“良马的实力究竟有多强”成为被业界津津乐说念的新话题。不管何时，市集都不行低估良马等车企巨头的策略定力和变革决心。

01

刚毅投资翌日，2024年研发参预91亿欧元

2025年将成为良马集团弊端里程碑，为翌日十年的捏续顺利奠定坚实基础。创新是竞争力的基石，在横蛮的市集竞争中，良马从不惜啬对新产物、新科技的参预。

2024年，良马仅在研发参预方面的资金就达91亿欧元，同比增长17.1%，创历史新高，约占集团营收的6.4%。 按照蔚来现在每个季度投30亿傍边的研发用度估算，良马全年研发参预是蔚来的6倍傍边，是小米研发参预的3倍傍边。

这其中，电动本领与数字化本领研发占据了很弊端的一块。据悉，良马集团大边界投资主要用于智能化、电动化等边界的前沿科技，以及新世代车型干系的坐褥设施和体系成立。比如良马参预3亿欧元在捷克索科洛夫打造了“翌日出行拓荒中心”（FMDC）；良马也正在激动360度全维度东说念主工智能的愚弄，通过AI全面赋能研发、坐褥、销售等全价值链各个设施。

能源电板方面，良马从2019年起率先建立电芯本领三大智力中心——电芯本领智力中心(BCCC)、电芯制造智力中心(CMCC)与电芯回收智力中心(CRCC)，隐敝电板全人命周期，以体系化创新智力引颈电板本领更正。

智能电动车的武备竞赛当中捆绑 调教，智能座舱、自动驾驶以及三电本领是最要害的几个边界，良马在这些方面都进行了很是长线的策略布局。通过这些设施不错表示地看出，良马安闲加大投资，并坚捏360度全维度科技创新，这些响应出良马有着穿越大周期的智力。

02

敞开本知道线，给足用户袭取权

本领敞开性是良马顺利的要害，亦然不同于其他车企的所在。 良马秉捏在统统产物中均贯彻斡旋的联想原则、创新理念，并领受最前沿本领，以确保其产物恒久走在行业前方。

燃油车、插混和纯电并举，同步发力，良马的揣测是三种不同驱动神气的车型同步盈利，而不是用燃油车的利润去贴补纯电。不管是智电化如故传统内燃机本领，良马都以其超卓的本领实力和创新智力获得了全球客户的信托和可爱。

从2024年销量数据来看，良马在全球的纯电车型销量近42.7万辆。现在，纯电动车型已隐敝统统主要细分市集，成为集团业务增长的主要驱能源之一。2025年，良马集团电动化将迎来两猛弊端里程碑：第一，全球新能源车累计销量将打破300万辆；第二，纯电动车累计请托将打破150万辆。

全球范围内，客户对良马高效内燃机车型的需求依然刚劲。2024年，集团在全球市集推出了跨越15款全新及改款燃油车型。此外，良马也在欺压探索氢能源本领，为翌日出行提供更多可能性。2028年，良马将推出首款量产氢燃料电板车。

03

最雄壮产物攻势：2027年前推40余款新车

恰是有了这些研发参预，良马将以更卷的姿态加入这场转型攻势当中。

强势新车型决然在路上。2025年，良马史上最强的产物攻势隆重拉开序幕。按照筹算，到2027年，良马集团在全球市集将推出40余款新车型，隐敝多种驱动模式及沿途细分市集。

在这场产物攻势中，全新眷属联想言语将相连全系，为良马车型赋予更具辨识度与当代感的外不雅。同期，驾驶乐趣一直是良马品牌的中枢所在。为了进一步普及客户的驾驶体验，良马用功于以智能科技赋能驾驶乐趣。

2025年，良马集团依然发布了诸多本领创新适度，包括全新智能电子电气架构，三大打破性创新本领——BMW始创全景iDrive、BMW始创驾控超等大脑、立异性大圆柱电板。 这些本领的推出，不仅将智能驾驶乐趣普及至全新高度，更为良马在“内卷”竞争中增添有劲火器。

全新一代智能电子电气架构是良马最新适度——充分知悉中国市集热烈的智能化波浪之后的产物。新世代车型将搭载良马全新一代智能电子电气架构，该架构将全面愚弄于翌日全系车型，是全球首个隐敝多种驱动模式和全细分车型的架构，更智能、更雄壮、更高效。全新电子电气架构相沿AI用户体验和场景，相较于现金车型集成算力普及逾20倍。

据悉，搭载驾控超等大脑的BMW新世代驾趣主见车将于本年4月在上海车展首发亮相。首批新世代国产测试车已在沈阳下线，2026年运转量产。在能源电板边界，良马与宁德期间正在联袂激动大圆柱电板量产，将愚弄到新世代车型上。

总体而言，到2027年，良马将有密集且丰富的全新或焕新车型上市。不错预期的是，跟着良马的产物组合将得到进一步膨胀，况兼捏续引入国内市集，不仅将丰富国内豪侈者的袭取，同期也将进一步助推良马在国内市集的销量增长。

04

中国深度参与其中，开启和谐共赢2.0期间

现在的中国市集是主要豪侈国，更是智能电动汽车本领的最前沿，这让中国市集的竞争尤为横蛮。对任何一家但愿继续引颈全球汽车市集形状，保捏我方当先地位的车企来说，这里亦然策略要塞。进一步扎根中国市集，借助中国市集的本领上风，方能为接下来的全球竞争奠定基础。

良马表示地了解，在智电转型的期间，良马要念念打造好智能化豪华体验，就需要借助中国力量。因此，良马不仅以雄壮的体系化整合智力交融前沿创新科技，还联袂繁密中国科技企业共研共创，开启创新共赢2.0期间。他们在能源电板、智能化和东说念主机交互等边界开展久了和谐，共同推动中国汽车产业的创新发展。

现在，良马在中国领有四大研发创新基地，隐敝北京、上海、沈阳、南京四地，构建了全栈智能网联汽车研发体系，并在中国建立了德国以外独一的Skylab东说念主机交互用户体验盘问中心。位于上海的良马集团亚太科技中心，专注于前沿科技探索，知悉新兴创新趋势，将前沿本领融入BMW全球创新体系。

中国市集不仅教学了良马若何应付电动智能化，同期还有若何反馈全球市集。良马要将在中国市集建立的智能化上风带到全球正面竞争中去，从而全力霸占智能化的高地，以此牢固豪华品牌的当先地位。

跟着产物攻势的军号吹响，良马一方面依托产物攻势守住盈利底线，另一方眼前瞻布局翌日与本领创新开拓增量，揣测即是将产物“攻势”结结子实地改造为策划“战果”，而联袂中国创生力军开启和谐共赢2.0期间，也为良马提供弊端助力。由此无须怀疑，以科技创新迈向新世代的良马，仍将是豪华品牌中的“带头苍老”。

以史为鉴，不错知兴替。资格过几次经济危急的良马，曾经资格过不同品牌的兴起和对自己的挑战。在这么的历程当中，也变成了良马深厚的造车底蕴，这亦是良马的底气。

尽管市集复杂多变，但不错看出良马依然作念好“出牌”的准备。凭借行将到来的新车战队，以及联袂繁密中国科技企业共研共创，开启创新共赢2.0期间，不错折服良马将在2027年前完成要害卡位，重塑行业指引力。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表My车轱辘态度】

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